Мотоблок бензиновый Aurora COUNTRY 1000 - Самара

Aurora COUNTRY 1000 предназначен для профессиональной деятельности, то есть, ; для обработки больших участков. Основные достоинства аппарата: облегчённая система ручного пуска двигателя, надёжная зубчатая передача, прочный чугунный корпус редуктора (предохраняет узел от камней), возможность подключения дополнительного оборудования через вал отбора мощности (роторная сенокосилка, помпа и пр.), усиленная сцепка (позволяет оснастить аппарат плугом, телегой, сошником и пр.) шестигранные оси (жёстко фиксируют колёса, фрезы и грунтозацепы) Надёжный и экономичный, 4х тактный бензиновый двигатель OHV с верхним расположением клапанов, является аналогом двигателя HONDA GX 210. Aurora COUNTRY 1000 - примерно на 20 кг легче конкурирующих моделей за счёт установки усовершенствованной коробки передач с алюминиевым корпусом. Кулиса переключения скоростей располагается на руле мотоблока, что значительно упрощает работу оператора. Коробка передач - 3х скоростная: 2 скорости движения вперёд и 1 назад. Скромный расход топлива и объёмный бензобак - позволяют долгое время работать без дозаправки. Ширина обработки почвы от 800 до 1200мм. Глубина культивации ; 300 мм. Регулировка рукояток управления возможна, как по горизонтали на 360 градусов, так и по вертикали. Фара установленная на COUNTRY 1000 - позволяет продолжить работу даже в тёмное время суток. Для того, чтобы обеспечить безопасность фермера при работе с навесным оборудованием, подключенным к мотоблоку через вал отбора мощности инженеры предусмотрели оригинальное техническое решение: стальной лепесток, который находится в нижней части руля аппарата, блокирует передние передачи и не позволяет оператору ошибиться с выбором направления движения. В комплект поставки аппарата входят: 24 усиленные почвофрезы предназначенные для тяжелых грунтов (фрезы собраны в 4 группы (3+1) с возможностью съёма одной секции для уменьшения ширины обработки). боковые диски, пневматические колеса 4.00-8 для транспортировки. передняя подпорка. Усиленные фрезы в сборе: Вал отбора мощности для подключения дополнительного оборудования: Инновационная разработка коробки передач: Кулиса переключения скоростей располагается на ручке оператора: Механизм экстренной остановки: Надежная конструкция карбюратора. Японская разработка: Передняя опора: Усилинная сцепка, предназначенная для телеги: Фара для работы в темное время суток: Шестеренчетый редуктор с увеличенным в раз моторесурсом